Устройство для зарядки двух аккумуляторов от одного генератора. Рабочее напряжение 12 Вольт. Максимальный ток 120 А
17670р.
Устройство для зарядки трех аккумуляторов от одного генератора. Рабочее напряжение 12 Вольт. Максимальный ток 120 А
20640р.
Устройство для зарядки трех аккумуляторов от одного генератора. Рабочее напряжение 12 Вольт. Максимальный ток 180 А
26580р.
Устройство для зарядки четырех аккумуляторов от двух генератора. Рабочее напряжение 12 Вольт. Максимальный ток 2 х 130 А
41425р.
Устройство для зарядки двух аккумуляторов от одного генератора. Рабочее напряжение 24 Вольт. Максимальный ток 60 А
18410р.
Устройство для зарядки трех аккумуляторов от одного генератора. Рабочее напряжение 24 Вольт. Максимальный ток 60 А
22125р.
Устройство для зарядки четырех аккумуляторов от двух генераторов. Рабочее напряжение 24 Вольта. Максимальный ток 2 х 80 А
41425р.
Существует два вида разделителей аккумуляторов – на диодах и MOSFET транзисторах. Аккумуляторные разделители на диодах дешевле, но падение напряжения на них составляет 0,6-1,2 вольта и для его компенсации диодные изоляторы используют совместно с внешними регуляторами напряжения генератора. Максимальное падение напряжения на делителях напряжения 0,01 В, что намного меньше, чем у диодных изоляторов.
Современные делители контролируют несколько, заряжаемых от генератора аккумуляторов, используя микропроцессор. Это гарантирует, что все аккумуляторные батареи получают правильный заряд и предотвращает разряд одного из аккумуляторов в случае появления высокой нагрузки на другом. Устройство отключает генератор или аккумуляторы, если обнаруживает проблемы электрической системе.
Делитель не только распределяет напряжение генератора с нулевыми потерями, но и изолирует аккумуляторы во время зарядки. Таким образом регулятор напряжения генератора получает достоверную информацию о состоянии дополнительного аккумулятора. В традиционных системах раздельной зарядки высокое напряжение стартового аккумулятора «обманывает» регулятор генератора и заставляет его «думать», что состояние объединенной батареи лучше, чем оно есть на самом деле.
Делитель аккумуляторов «представляет» регулятору напряжение разряженного сервисного аккумулятора, что повышает скорость и эффективность зарядки всех аккумуляторов в электрической системе.
